Pigmentau asffalt lliw, cymysgeddau asffalt lliw ac achosion palmant asffalt lliw

Pigment asffalt lliw, mae hynny'n bigment perfformiad uchel arbenigol a ddefnyddir ar gyfer lliwio cymysgeddau asffalt lliw. Mae pigment asffalt lliw yn ddeunydd mawr ar gyfer palmant concrit asffalt lliw, sy'n pennu llwyddiant neu fethiant y prosiect o balmantu palmant concrit asffalt lliw. Palmant Concrit Asffalt Lliw Ni ddylai pigmentau arbennig bylu na dadelfennu o dan amlygiad golau haul tymor hir, bod yn anhydawdd mewn dŵr, cael gwres da ac ymwrthedd oer, cael eu gwasgaru'n hawdd mewn rhwymwr asffalt, nid ymateb o fewn yr ystod tymheredd adeiladu, a chael tywydd awyr agored rhagorol gwrthiant.

Pigmentau ocsidcael effaith sylweddol ar gost palmant asffalt lliw, a dylid dewis pigmentau cost isel gymaint â phosibl. Yn gyffredinol, ni ddefnyddir pigmentau organig, ond defnyddir pigmentau anorganig, sydd â lliw sefydlog, gwydnwch da, ymwrthedd asid, ymwrthedd alcali, ymwrthedd UV, gwydnwch da, sefydlogrwydd cemegol, anhydawdd mewn dŵr, ac maent yn wenwynig ac yn ddiniwed.

Mae'r pigmentau anorganig a ddefnyddir yn gyffredin ar gyfer palmant concrit asffalt lliw yn cynnwys coch ocsid haearn (pigment haearn), melyn cromiwm ysgafn (pigment cromiwm), glas cobalt (pigment wedi'i seilio Deuocsid (pigment wedi'i seilio ar titaniwm), gwyrdd cromiwm cyfansawdd, glas haearn cyfansawdd, cromiwm cyfansawdd cromiwm cromiwm coch a chyfansawdd, ac ati. Yn eu plith, mae gan goch ocsid haearn naws goch, mae cromiwm ysgafn melyn a chromiwm cyfansawdd melyn â naws felen, glas cobalt, mae gan las haearn cyfansawdd naws las, cromiwm titaniwm gromiwm gwyrdd a chromiwm cyfansawdd Mae gan wyrdd naws werdd, mae gan titaniwm deuocsid naws llwyd golau, ac mae tôn llwyd i lwyd llwyd haearn cyfansawdd.

Dyluniad cyfuno pigment asffalt wedi'i addasu: Yn ôl gofynion cleientiaid diwedd, gall arbenigwyr technegol ein ffatri Zhejiang Greefield ddarparu gwasanaethau paru lliw manwl gywir ar gyfer pigmentau asffalt lliw yn seiliedig ar ofynion prosiectau cleientiaid. Er enghraifft, gan ddefnyddio pigment sengl neu sawl pigment fel coch ocsid haearn, melyn haearn ocsid, titaniwm deuocsid gwyn, glas cobalt, coch crôm ocsid, crôm ocsid melyn, gwyrdd crôm (gwyrdd cromiwm ocsid) ac ati fel y sail, asffalt lliw sengl unigryw lliw sengl lliw sengl, Gellir llunio pigmentau trwy fformwlâu gwirio sefydlog a dulliau synthesis.

Gellir mynegi'r term "asffalt lliw" fel bitwmen lliw (EN) neu asffalt lliw (UD) mewn cleientiaid o Loegr mewn gwahanol wledydd, megis bitwmen lliw, asffalt lliw, bitwmen di -liw, asffalt di -liw, asffalt wedi'i ddadwaddoli, rhwymwr aspffalt wedi'i ddadwaddoli synthetig ac ati .

Asffalt lliw cyffredin:Deunydd bondio lliw golau gydag eiddo asffalt petroliwm ffordd, wedi'i brosesu'n bennaf o resin petroliwm a deunyddiau crai eraill. Mae hwn yn ddeunydd asffalt wedi'i ailbrosesu yn seiliedig ar asffalt du ar ôl tynnu rhai elfennau carbon (ar ffurf carbon du).

Asffalt lliw wedi'i addasu Polymer(Rhwymwr asffalt wedi'i ddadgysylltu synthetig) bod deunyddiau bondio polymer lliw golau colorable ag eiddo asffalt wedi'u haddasu â pholymer yn cael eu prosesu o resin petroliwm, addaswyr polymer, a phrif ddeunyddiau crai eraill. Gellir mynegi'r asffalt lliw wedi'i addasu â pholymer hwn hefyd fel rhwymwr asffalt decolorized synthetig. Mae tri llwybr addasu deunydd asffalt wedi'u haddasu gan bolymer prif ffrwd gydag ansawdd sefydlog: polymerau cyfuniad wedi'u haddasu gan SBS, polymerau cyfuniad wedi'u haddasu gan SBR, a pholymerau cyfuniad wedi'u haddasu gan gymysgedd EVA.

Diffiniad o gymysgedd asffalt lliw: Mae'r gymysgedd asffalt lliw yn gynnyrch sy'n defnyddio asffalt lliw cyffredin neu asffalt lliw wedi'i addasu fel rhwymwr, ac sy'n cael ei gynhesu a'i gymysgu ag agregau mwynau ac asiantau lliwio mewn cyfran benodol. Ar ôl ei gludo i'r safle adeiladu targed, fe'i defnyddir ar gyfer gosod palmant asffalt lliw.

Y diffiniad o balmant concrit asffalt lliw: Mae'r palmant concrit asffalt lliw, fel y'i gelwir, yn cyfeirio at y gymysgedd o asffalt decolorized gyda cherrig lliw amrywiol, pigmentau arbennig, ychwanegion a deunyddiau eraill ar dymheredd penodol, y gellir eu ffurfweddu i gymysgeddau asffalt lliw amrywiol. Ar ôl palmant a rholio, mae'n ffurfio palmant concrit asffalt lliw gyda chryfder a pherfformiad ffordd penodol.
Fel adeiladwaith safonol o beirianneg palmant asffalt lliw, mae dau ddull cynhyrchu ar raddfa ddiwydiannol aeddfed ar gyfer rhwymwr asffalt lliw:

Y dull cyntafyw defnyddio toddydd priodol i gael gwared ar yr asphaltene du o asffalt petroliwm, gadael cydrannau lliw ysgafnach ar ôl, ac ychwanegu deunyddiau wedi'u haddasu a pigmentau arbennig o liw penodol i wneud i'r asffalt droi yn wahanol liwiau fel coch, melyn, glas, gwyrdd, Camel, porffor, ac ati yn ôl yr angen. Fodd bynnag, mae'r broses gynhyrchu yn gymhleth, sy'n gofyn am lawer iawn o fuddsoddiad cyfalaf ac offer, ac mae'r llygredd yn ddifrifol, nad yw'n ffafriol i ddyrchafiad. Fodd bynnag, oherwydd pris isel asffalt dramor, mae deunyddiau "asffalt neu asffalt di-liw" sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd ". Fodd bynnag, mewn prosiectau palmant asffalt lliw gwirioneddol, mae dewis y deunydd asffalt decolorized anaddas hwn yn arwain at ddiffyg disgleirdeb a lliw tywyllach, fel cochlyd tywyll siocled neu win tywyll gwin tywyll.

Yr ail ddullyw defnyddio cynhyrchion petrocemegol modern i gymysgu rhwymwyr lliw golau â llaw ag eiddo sy'n cyfateb i asffalt. Mae adlyniad, hydwythedd a dangosyddion caledwch y rhwymwr lliw golau a gynhyrchir gan y dechnoleg hon yn llawer gwell na rhai asffalt cyffredin. Mae'r rhwymwr lliw golau hwn wedi'i gymysgu ag agregau lliw golau gyda graddiad penodol, wedi'i ychwanegu â pigmentau o liw penodol, ac yna ei daenu a'i rolio i ffurfio palmant asffalt lliw gyda chryfder penodol. Cynhyrchir y rhwymwr asffalt lliw a ddatblygwyd yn Tsieina gan ddefnyddio'r dechnoleg synthesis artiffisial hon.

Dewis gorau posibl o agregau addas:Mae gweithredu prosiect adeiladu palmant asffalt lliw da yn gofyn nid yn unig nid yn unig yn gofyn am rwymwyr a pigmentau asffalt lliw addas, ond hefyd agregau addas sy'n cyd -fynd ag amodau daearyddol ac amgylcheddol yr adeiladwaith. Yn ogystal â chwrdd â'r gofynion cyffredinol fel deunydd palmant, mae lliw agregau asffalt lliw hefyd yn faen prawf dethol pwysig. Mae effaith lliw a adlewyrchir gan wahanol liwiau sylfaen agregau yn amrywio. Yn gyffredinol, nid yw agregau du neu frown tywyll yn addas i'w defnyddio, ac fe'ch cynghorir i ddewis agregau sy'n debyg o ran lliw i'r palmant neu olau mewn lliw. Yn gyffredinol, coch, melyn a gwyrdd yw'r prif liwiau, a defnyddir cerrig mân lliw fel calchfaen, basalt, diabase, gwenithfaen, ac ati fel agregau. Pwrpas blaenoriaeth yr agreg hon yw cyflawni cydbwysedd pH y deunydd concrit asffalt lliw terfynol, yn ddelfrydol niwtral gyda gwerth pH o 7. 0, fel y gall y palmant lliw barhau i gynnal perfformiad da a thymor hir Bywyd gwasanaeth mewn amgylcheddau tywydd heulog a glawog.

Nodweddion perfformiad palmant asffalt lliw:
1). Arwyddion traffig, arweiniad a swyddogaethau diogelwch 

Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, gyda'r cynnydd cyflym ym mherchnogaeth cerbydau, mae swyddogaeth arweiniol ffyrdd asffalt lliw tuag at draffig wedi cael sylw cynyddol gan reolwyr traffig. Gall palmentydd asffalt o wahanol liwiau ddarparu gwell effeithiau rhybuddio nag arwyddion traffig, gwella cydnabyddiaeth gyrwyr i bob pwrpas, denu eu sylw, cadw eu meddyliau'n glir, lleddfu blinder gyrru, a chwarae rhan gadarnhaol wrth ysgogi llif traffig, gyrru yn ddiogel, a lleihau damweiniau traffig traffig .

Mae'r palmant athraidd sŵn isel mandwll mawr (palmant OGFC lliw, OGFC=cyrsiau ffrithiant gradd agored) wedi'i balmantu â choncrit asffalt lliw yn gwella'r cyfernod ffrithiant yn sylweddol ac yn gwella'r perfformiad diogelwch gyrru yn sylweddol.

Gall defnyddio palmant asffalt melyn ar gyfer palmant twnnel wella'r effaith goleuo yn sylweddol y tu mewn i'r twnnel a gwella diogelwch gyrru twnnel. Mae dyluniad a pharu lliw ffordd rhesymol yn gwneud wyneb y ffordd yn llawn haenau, hyd yn oed os yw'r rhan syth yn rhy hir, ni fydd yn effeithio ar effaith gyrru'r gyrrwr.

2). Lleihau swyddogaeth llygredd amgylcheddol 

Mae'r asffalt du ar arwynebau ffordd traddodiadol yn cynnwys ffracsiynau golau cyfnewidiol uchel, sy'n achosi llygredd sylweddol i amgylchedd cyfagos y ffordd. Ychydig iawn y mae'r ffracsiwn ysgafn o gymysgedd asffalt lliw yn anweddu, gan leihau llygredd amgylcheddol yn fawr o'i gymharu ag asffalt du.

Mae arwynebau ffyrdd du traddodiadol yn dueddol o amsugno gwres a chynhyrchu'r "effaith ynys wres". Yn ôl mesuriadau ac ystadegau gwirioneddol, yn yr haf poeth, mae tymheredd arwynebau ffordd concrit asffalt du ar ôl amsugno gwres y tu hwnt i ddychymyg, a gall tymheredd yr arwyneb gyrraedd dros 60 gradd. Bydd agregau lliw, gan fod ei liw yn dod yn bennaf o liw'r garreg ei hun, hefyd yn lleihau'r niwed sylweddol y mae'n ei achosi i'r amgylchedd cyfagos ar ôl adeiladu wyneb y ffordd. Mae gan balmant concrit asffalt lliw arwyddocâd cadarnhaol penodol wrth ddileu'r "effaith ynys wres".

Mae gan y palmant athraidd wedi'i balmantu â choncrit asffalt lliw nid yn unig gyfernod ffrithiant uwch ar gyfer gyrru mwy diogel, ond mae hefyd yn lleihau sŵn 6db ~ 9dB o'i gymharu â phalmant cyffredin. Yn bennaf mae'n dileu llygredd sŵn a achosir gan aer cywasgedig teiar trwy mandyllau mawr, a gall hefyd amsugno sŵn allanol eraill i raddau.

3). Gofal dyneiddiol a chyfleustra ar gyfer bywydau'r bobl

Fel math newydd o ddeunydd palmant, mae gan goncrit asffalt lliw yr un perfformiad ffordd â choncrit asffalt petroliwm cymysgedd poeth cyffredin, gyda pherfformiad da ar y ffordd. O dan dymheredd gwahanol ac amgylcheddau allanol, mae ei sefydlogrwydd tymheredd uchel, ymwrthedd difrod dŵr, a gwydnwch i gyd yn dda iawn, ac nid oes dadffurfiad, plicio ffilm asffalt, na ffenomenau eraill. Mae ganddo adlyniad da gyda'r haen sylfaen.

Gall deunyddiau adeiladu lliwgar chwarae rhan bwysig mewn prosiectau seilwaith modern. Mae manteision asffalt lliw yn mynd y tu hwnt i'w apêl esthetig, a gellir ei ddefnyddio'n helaeth mewn strydoedd cerddwyr, ardaloedd golygfaol, toeau adeiladu, meysydd chwarae ysgolion, caeau chwaraeon, coridorau ardaloedd preswyl a lonydd araf, ffyrdd taith parc, a rhai ffyrdd arbennig. Gall newid tôn lliw sengl arwyneb y ffordd a harddu'r amgylchedd; Gellir ei ddefnyddio hefyd mewn croesfannau cerddwyr, croestoriadau, ardaloedd sy'n dueddol o ddamweiniau, ysbytai, gatiau ysgol elfennol, a senarios eraill i safoni adnabod categorïau ffyrdd yn sylweddol, hwyluso gweithrediad a rheolaeth, a chynnal diogelwch traffig; Ar yr un pryd, mae gan ddefnyddio concrit asffalt lliw i baratoi wyneb y ffordd hydwythedd a hyblygrwydd da, gan ddarparu profiad cerdded cyfforddus. Mae'n fwyaf addas i bobl oedrannus fynd am dro a gall hefyd atal llithro yn y gaeaf. Yn ogystal, daw'r lliw yn bennaf o liw'r agreg ei hun, na fydd yn achosi niwed sylweddol i'r amgylchedd cyfagos.

Trosolwg ar gyfer datblygu asffalt lliw dramor : 

Mae technoleg palmant concrit asffalt lliw wedi cael ei hyrwyddo'n eang mewn gwledydd datblygedig dramor, nid yn unig am ei fuddion economaidd da, ond yn bwysicach fyth, yn seiliedig ar duedd ryngwladol diogelu'r amgylchedd a datblygu cynaliadwy.
Dechreuodd yr ymchwil ar balmant asffalt lliw mewn gwledydd tramor yn gynharach, ac mae'r dechnoleg bellach yn gymharol aeddfed, gyda graddfa'r cais yn ehangu'n barhaus. Mor gynnar â'r 1950au, dechreuodd gwledydd fel Ewrop ac America ymchwilio i balmant concrit asffalt lliw ac ehangu'n raddol ei gwmpas cais; Yn y 1960au, cynhaliodd Sefydliad Gwyddoniaeth y Ffyrdd Sofietaidd ac Academi Priffyrdd Kharkiv ymchwil hefyd ar osod palmant asffalt lliw, ac yna gosododd ddegau o filoedd o filoedd o fetrau sgwâr o balmant concrit asffalt lliw mewn dinasoedd fel Moscow, Kharkiv, a Tbilisi, a Tbilisi, a Tbilisi, a Tbilisi, a Tbilisi, a Tbilisi a Tbilisi, a Tbilisi a Tbilisi, a Tbilisi, a Tbilisi ; Mae Japan (rhanbarthau oer morwrol) hefyd wedi cynnal llawer o ymchwil ar dechnoleg palmant concrit asffalt lliw ac wedi derbyn rhai cymwysiadau.

Ymhlith y prosiectau mwyaf nodweddiadol ar gyfer cymhwyso palmant concrit asffalt lliw mewn gwledydd tramor mae: Priffordd Genedlaethol 199 (Adran Stryd) yn Ninas Kitakyushu, Japan, gyda phalmant coch haearn ar ddwy ochr y lonydd ar ochr y ffordd, palmant gwyrdd glaswellt ar y lôn barcio ganol o linell Nagata Minami Nippo yn Downtown Kobe, palmant melyn ar brif ran Gwibffordd Prefectural Osaka, palmant melyn ar brif dro cenedlaethol Priffordd 50 yn Ninas Mito ar gyfer cerbydau mawr i deithwyr, haen denau o balmant melyn ar balmant concrit sment yn Nagoya, a phalmant glas ar ffordd ogledd -ddwyreiniol Paris, Ffrainc, sydd tua 30km o hyd; Twneli Priffyrdd Awstria Ewropeaidd a Mynedfa ac Arwynebau Twnnel Ymadael, ac ati.

Ar hyn o bryd, mae yna wahanol fathau o dechnolegau palmant concrit asffalt lliw, gan gynnwys palmant concrit asffalt lliw cymysgedd poeth, haen selio slyri asffalt lliw wedi'i emwlsio, a haen gwisgo gwrth-sgid lliw, a ddefnyddir yn helaeth. Cynhelir ymchwil arbrofol yn bennaf o'r cyfarwyddiadau hyn.

Trosolwg ar gyfer datblygu concrit asffalt lliw yn Tsieina:
Yn yr 1980au, dechreuodd Tsieina ymchwil ar dechnoleg palmant lliw, ond roedd ei chymhwysiad ar ffyrdd yn gyfyngedig o hyd. Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, gyda gwelliant ar lefel cryfder economaidd a thechnoleg peirianneg genedlaethol, mae cymhwyso technoleg concrit asffalt lliw wedi gwneud cynnydd sylweddol. Ar gyfer ein gwlad, gyda datblygiad cyflym adeiladu economaidd, mae amrywiol daleithiau a dinasoedd yn ceisio harddu'r amgylchedd, arddangos arddull y ddinas, gwella blas byw dinasyddion, ac yn adlewyrchu cyflymder moderneiddio trefol trwy wneud yr amgylchedd trefol yn "wyrdd", Ffyrdd Trefol "Disglair", a chludiant trefol yn "gyflym" wrth adeiladu seilwaith trefol .. Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, gyda gwelliant ar lefel cryfder economaidd a thechnoleg peirianneg y wlad, lluosog, lluosog Mae cwmnïau domestig neu sefydliadau ymchwil wedi cydweithredu i gynnal ymchwil ar gymhwyso technoleg concrit asffalt lliw, gan gyrraedd lefel newydd o dechnoleg, rhai hyd yn oed yn arwain yn ddomestig neu'n rhyngwladol. Mae'r defnydd o lonydd cerbydau heb fodur a llwybrau chwaraeon a hamdden yn cynyddu'n raddol mewn ardaloedd fel sgwariau, parciau, ffyrdd trefol, a phriffyrdd allweddol.

Mae'r achosion llwyddiannus mwyaf nodweddiadol o gymhwyso palmant concrit asffalt lliw yn Tsieina yn cynnwys: y lonydd cerbydau heb fodur ar ddwy ochr Xiamen Avenue, tua 4km o hyd, a'r ffordd arsylwi twristiaid coch haearn ar Huandao Road, tua 3.4km o hyd; Estyniad Beijing Chang'an Avenue, cwrt pêl -fasged lliwgar Dacheng Luxin, a Pharc Difyrion Shijingshan; Ffordd Taith Lliw Gardd Fotaneg Shenyang, Ffordd Taith Lliw Gardd Botaneg (Cam II), To Lliw Luda, Maes Chwarae Lliw Ysgol Ganol Huaxing, a Shenyang Beijing Street a BEILing Street Colour Viewing Road; Lonydd araf Ffordd Zhaojiabang a Taiyuan Road yn Shanghai, stryd hamdden a diwylliannol cannoedd o fetrau yn Chengdu, a'r bws yn unig lôn ar Yan'an West Road; Prosiect Huangpu Avenue yn Guangzhou, ac ati.

Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, gyda gweithredu Cynllun Datblygu Gorllewinol yn Tsieina, mae palmant concrit asffalt lliw hefyd wedi dechrau cychwyn mewn ardaloedd sydd heb eu datblygu'n economaidd (rhanbarthau oer) yng ngogledd -orllewin Tsieina. Lôn doll ddi-stop Gwibffordd Maes Awyr Xi'an Xianyang yn Shaanxi, lôn cerbydau di-fodur prosiect Allanfa Gogledd Lanzhou yn Gansu, a phalmant concrit asffalt lliw lôn fws Jiefang Street yn Yinchuan, Ningxia, yn ogystal â Gan fod palmant asffalt lliw Binhai Avenue yn Ningbo, Talaith Zhejiang, yn Wedi'i adeiladu a'i ddefnyddio'n olynol rhwng 2007 a 2016, gan nodi rhagolygon cymwysiadau eang y dechnoleg palmant newydd hon yn Tsieina.

I grynhoi, mae cymhwyso technoleg pigment asffalt lliw a thechnolegau newydd ar gyfer palmant concrit asffalt lliw yn dod yn fwyfwy eang, a bydd eu cymwysiadau mewn amrywiol senarios yn y tir a thramor yn niferus.

Palmant Lliw Clasurol Palmant Hot Taflen Ffurfio Deunydd Cymysg Poeth :

Yn ymwneudPo fwyaf o fanylion ar dechnoleg palmant asffalt lliw, hefyd yn garedig ewch i'n tudalen cyfranddaliadau ynDeunyddiau Asffalt Lliw, Ymchwil, Technoleg a Phrosiect Palmant Adeiladuyn llyfn ac os gwelwch yn dda ei ddarllen yn ofalus os yn bosibl.

GroesawemI ymgynghori, cyfnewid a thrafodaethau technegol ar bigmentau asffalt lliw, deunyddiau asffalt di -liw, asffalt decolorized synthetig, dylunio, adeiladu, palmantu a chynnal a chadw prosiectau palmentydd concrit asffalt lliw.

GroesawemI ymholi ein cyfresPigmentau asffalt lliwaSngesDecoloreiddioAbrychautrhwymwr trwy e -bost:Vip@Greefield.comneu gan whatsapp:+86139 5726 4669Yn llyfn, mae'r TDS yn gofyn amWhatsapp .