Colorlees Asffalt SBL70 (Asffalt Decolorized Synthetig)

Synthetig decoloreiddioAbrychod, asffalt di -liw, neu rwymwr di -liw asffalt lliw muticolour, yn fath newydd o ddeunydd ymhlith llawer o ddeunyddiau adeiladu ffyrdd. Ar hyn o bryd mae dau fath a ddefnyddir yn helaeth:

1) Un dull yw ychwanegu powdr lliw at asffalt di -liw wedi'i ddadgwyddo ac yna cael deunydd cymysgedd asffalt lliw. Gellir cael asffalt di -liw decolorized trwy bitwmen, dadwaddoliad asffalt, neu gellir ei baratoi yn synthetig hefyd o bolymerau lliw golau fel resinau petroliwm.

2) Ceir un arall trwy addasu'r bitwmen gwreiddiol, asffalt yn dechnegol yn uniongyrchol. Dywedodd yr asffalt hwn hefyd asffalt sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd, mae gan yr asffalt di -liw nodweddion ymwrthedd asffalt sy'n heneiddio'n gryf, ac mae'n lliw coch palmant yn goch gwin, coch brown mewn cysgod dwfn.

Technoleg palmant asffalt lliw: Palmant lliw wedi'i osod yn oer ac asffalt poeth cymysg palmant lliw HMA.

Yr asffalt lliw nodweddiadol pavementyn gymysgedd asffalt lliw sy'n cynnwys asffalt decolorized wrth i'r rhwymwr, pigmentau asffalt lliw amrywiol ychwanegu, a lefelau amrywiol o gerrig (agregau) wedi'u cymysgu yn yr orsaf gymysgu asffalt i ffurfio palmant asffalt lliw. Ar ôl palmant poeth a rholio poeth ac yna mae'n cael ei ffurfio'n llyfn.

Proses gynhyrchiol cymysgedd asffalt lliw gan Greefield ®

Colored Asphalt can be mixed and mixed with various color specifications of stone aggregates, pigments, additives, and other materials at specific temperatures according to different mixture formulation, and can be configured into various colored asphalt mixtures with bright colors, chemical properties, stability, and Nodweddion eraill, a all chwarae rôl mewn draenio dŵr, gwrth slip, gwrth -rutting, a harddwch y ddinas.

Ein ffatriZhejiang Greefield Industry Co, .ltdcynhyrchu'rEUVAN®Cyfres Mae bwydo uniongyrchol yn cyfeillgar i'r amgylchedd mewn bagiau mewn bagiau mewn cynhyrchion di -liw llachar Math newydd o ddeunydd palmant asffalt lliw, y mae ei gyfansoddiad cemegol unigryw a'i strwythur moleciwlaidd yn ei gynyddu â thermoplastigedd unigryw ac adlyniad cryf iawn.

Nid oes gan yr asffalt di -liw decolorized hwn unrhyw ofynion arbennig ar gyfer asidedd nac alcalinedd y deunydd carreg. Mae gan y concrit asffalt lliw a gynhyrchir berfformiad tymheredd uchel ac isel da, ymwrthedd tywydd rhagorol i amgylcheddau cymhleth fel asid, alcali, dŵr a golau, ac nid oes angen ei gymhwyso asffalt emwlsig ac olew rhwymwr asffalt poeth. Mae ganddo liw llachar a hirhoedlog.

O'i gymharu â thechnegau adeiladu traddodiadol, mae'n symlach ac yn fwy effeithiol, gan ei wneud y deunydd adeiladu palmant asffalt lliw mwyaf rhagorol ar y farchnad heddiw.

Nodweddion cynnyrch di -liw asffalt wedi'i ddadguddio:

1). Nid oes angen tanciau storio asffalt di -liw decolorized pwrpasol, piblinellau pwrpasol asffalt cyfatebol, ac offer gwresogi ac inswleiddio;

2). Nid oes angen offer asffalt De Barrel arbenigol;

3). Mae pecynnu bach ysgafn yn hwyluso bwydo'n uniongyrchol i danciau cymysgu, yn symleiddio prosesau cynhyrchu, ac yn puro'r amgylchedd cynhyrchu;

4). Ysgafn 5 cilogram neu 10 cilogram y darn o ddeunydd, yn hawdd ei fwydo'n uniongyrchol, ac yn hawdd ei weithredu;

5). Mae gan gymysgedd asffalt lliw nodweddion modwlws uchel, hydwythedd uchel, ac ymwrthedd tymheredd isel, a all fodloni gofynion technegol perthnasol concrit asffalt. Gellir ei ddefnyddio ar gyfer traffig ar ddyletswydd trwm ac adrannau traffig wedi'u sianelu, adrannau traffig canolig ac ysgafn, lonydd cerbydau heb fodur, ac adrannau ffyrdd oer iawn o balmant asffalt lliw. Ar yr un pryd, gall hefyd osod palmant OGFC athraidd a phalmant asffalt SMA gyda gofynion o ansawdd uchel.

*SYLWCH: OGPC=Cyrsiau ffrithiant gradd agored, SMA=matrics carreg asffalt neu asffalt mastig carreg

6). Dwysedd cymharol asffalt di -liw decolorized llachar mewn bag yw 0. 95 ~ 1.05 g/cm3 ystod.

EUVAN®Cyfres Taflen Gynhyrchu Asffalt Decolorized Synthetig Bagged:

Cynhyrchu a phalmantCar gyfarwyddiadauIntructions ar gyferChorororedAbrychodCymysgedd:

1. Gofynion Deunydd Carreg a Agregau

1.1 Agregau bras: Gellir defnyddio deunyddiau cerrig confensiynol.

1.2 Agregau mân: Gellir defnyddio deunyddiau cerrig confensiynol.

1.3 Yn dibynnu ar y math o gymysgedd, ni chaniateir ychwanegu powdr mwynau neu gellir ychwanegu swm priodol o bowdr mwynol.

2. Dylunio Llunio Cyfran Cymysgedd ar gyfer cymysgeddau asffalt lliw

2.1) Graddiodd OGFC(Cyrsiau ffrithiant gradd agored) Sylfaen palmant lliw athraidd ar gymysgeddau palmant bitwminaidd gradd agored (cymysgeddau asffalt graddedig agored)

Graddio:Cyfeiriwch at y safonau graddio a'r dulliau dylunio cymysgedd cyfatebol yn JTG F 40-2004 "Manyleb dechnegol ar gyfer adeiladu palmentydd asffalt priffyrdd" ar gyfer dyluniad llunio cymysgedd.

*SYLWCH: Cymeradwywyd safon JTG F 40-2004 i'w chyhoeddi gan Weinyddiaeth Drafnidiaeth Gweriniaeth Pobl Tsieina.

Mae'r dos o asffalt di -liw wedi'i ddadelfennu mewn bagiau mewn bag: yn cael ei bennu gan y dos gorau posibl gan ddefnyddio'r dull dylunio cymysgedd a gynigiwyd gan OGFC yn JTG f 40-2004 "manyleb dechnegol ar gyfer adeiladu palmant asffalt", neu gellir mabwysiadu'r dos a argymhellir yn syml. Y dos o asffalt di -liw mewn bag yw 4.5% -5. 5% o'r dos agregau mwynol. Dylai'r ystod mandylledd fod rhwng ystod 18% a 25%.

2.2) Gradd-agored wedi'i raddioSylfaen palmant lliw AC ar hanner (lled) -open â chymysgeddau palmant bitwminaidd wedi'u graddio (hanner (hanner)-gymysgeddau asffalt graddedig -open)

Graddio:Cyfeiriwch at y safonau graddio a'r dulliau dylunio cymysgedd cyfatebol yn JTG F 40-2004 "Manyleb dechnegol ar gyfer adeiladu palmentydd asffalt priffyrdd" ar gyfer dyluniad llunio cymysgedd.

Mae'r dos o asffalt di -liw wedi'i ddadgrechu synthetig mewn bagiau: Mae'r dos gorau posibl yn cael ei bennu gan ddefnyddio'r dull dylunio cymysgedd a gynigir yn JTG F 40-2004 "gellir mabwysiadu'r fanyleb dechnegol ar gyfer adeiladu palmentydd asffalt priffyrdd", neu'r dos a argymhellir yn syml. Y dos o asffalt di -liw mewn bagiau yw 4.5% ~ 5.5% ystod y dos agregau mwynol.

2.3) Dosbarthedig ACSylfaen palmant asffalt lliw ar gymysgeddau bitwminaidd graddio trwchus (cymysgeddau asffalt graddedig trwchus)

Graddio:Cyfeiriwch at y safonau graddio a'r dulliau dylunio cymysgedd cyfatebol yn JTG F 40-2004 "Manyleb dechnegol ar gyfer adeiladu palmentydd asffalt priffyrdd" ar gyfer dyluniad llunio cymysgedd.

Y dos o asffalt di -liw wedi'i ddadelfennu mewn bagiau: pennir y dos gorau posibl gan ddefnyddio'r dull dylunio fformiwleiddiad cymysgedd cymysgedd a gynigir yn JTG F 40-2004 "manyleb dechnegol ar gyfer adeiladu palmant asffalt priffyrdd", neu y gellir mabwysiadu'r dos a argymhellir yn syml. Y dos o asffalt lliw mewn bagiau yw 4.5% ~ 5.5% ystod y dos agregau mwynol.

2.4) Lliw SMApalmant asffalt (sma=matrics carreg asffalt neu asffalt mastig carreg)

Graddio:Cyfeiriwch at y safonau graddio a'r dulliau dylunio cymysgedd cyfatebol yn JTG F 40-2004 "Manyleb dechnegol ar gyfer adeiladu palmant asffalt" ar gyfer dylunio llunio cymysgedd.

Y dos o asffalt di -liw wedi'i ddadelfennu synthetig mewn bagiau: pennir y dos gorau posibl gan ddefnyddio'r dull dylunio cymysgedd a gynigir yn JTG f {{{0}} "Manyleb dechnegol ar gyfer adeiladu palmant asphalt priffyrdd", gyda dos powdr mwynol o lai na 10%. Mae hefyd yn bosibl mabwysiadu'r dos a argymhellir yn syml, gyda dos asffalt mewn bagiau o 4.5% ~ ystod 6.5% o'r dos agregau mwynol, dos powdr mwynol o gyfradd 7%, a dim ffibr na ffibr pren mewn bagiau cyfradd 0.1%.

Povement Cymysgedd Asffalt Lliw Glas a Gwyrdd - Greefield ®

3. Proses gymysgu ac adeiladu cymysgedd asffalt:

Mae'r broses adeiladu o asffalt di -liw synthetig llachar mewn bagiau a chymysgedd asffalt wedi'i addasu yn debyg, ond dylid pwysleisio'r pwyntiau canlynol:

3.1 Cymysgu a chludo cymysgedd asffalt lliw

1). Cyn cymysgu, dylai tanc cymysgu'r planhigyn cymysgu fod yn sych yn gymysg ag agregau poeth sawl gwaith i'w lanhau'n drylwyr.

2). Dylai perfformiad deunyddiau crai fod yn sefydlog, fel y gall y gymhareb cymysgedd cynhyrchu fod mor agos at y gymhareb cymysgedd dylunio â phosibl;

3). Dylid rheoli tymheredd yr agreg rhwng 170 gradd ac ystod 190 gradd.

4). Mae'r asffalt di -liw decolorized synthetig llachar mewn bagiau wedi'i becynnu mewn bagiau EVA, gyda maint bag safonol o 5kg (neu 10kg y bag safonol yn ôl addasiad cwsmeriaid). Cyn ei ddefnyddio, cyfrifwch faint o asffalt di -liw mewn bag y mae angen ei ychwanegu at bob tanc cymysgu yn seiliedig ar sefyllfa benodol yr orsaf gymysgu. Pan fydd yr agregau yn mynd i mewn i'r tanc cymysgu, bydd yr asffalt di -liw mewn bag yn cael ei ychwanegu â llaw yn uniongyrchol at y tanc cymysgu; Yn ystod cynhyrchu màs, gellir dadbacio asffalt lliw mewn bagiau hefyd a'i ychwanegu at danciau i'w pwyso a'u cludo'n uniongyrchol; Fel arall, gellir defnyddio cludwr gwregys ar gyfer bwydo. Mae'n arbennig o bwysig cymysgu'r swp olaf o ddeunyddiau yn y tanc cymysgu am ddim llai na 60 eiliad. Mae'r amser cymysgu penodol yn seiliedig ar absenoldeb deunydd gwyn yn y gymysgedd, y gellir ei bennu trwy'r prawf cymysgu pot cyntaf yn ystod y cynhyrchiad gwirioneddol, ond rhaid iddo beidio â bod yn llai na 60 eiliad.

5). Dylid glanhau cerbydau a gorchuddion a ddefnyddir ar gyfer cludo cymysgeddau ymlaen llaw.

Crynodeb o ofynion cymysgu ac adeiladu ar gyfer cymysgedd asffalt lliw:

3.2 Palmant cymysgedd asffalt lliw.

1). Mae'r broses balmant o gymysgedd asffalt di -liw decolorized llachar mewn bag a chymysgedd asffalt wedi'i addasu yr un peth yn y bôn;

2). Dylai'r peiriant Paver gael ei lanhau'n drylwyr, yn enwedig dylid glanhau'r bwrdd smwddio â thoddydd neu dylid lledaenu'r gymysgedd lliw ar haen isaf wyneb y ffordd nes nad oes streipiau ar yr wyneb;

3). Cyn adeiladu palmant, dylid rhoi ystyriaeth gynhwysfawr i gynhyrchu, cludo, palmantu a chynhwysedd treigl y gymysgedd i sicrhau palmant parhaus a chyflawni palmant lled llawn di -dor ar yr un pryd, er mwyn cynnal lliw cyson, unffurf a gronynnau hardd.

4). Fe'i gwaharddir yn llwyr i ysgeintio asffalt emwlsiwn fel haen bondio cyn y gwaith adeiladu palmant, er mwyn osgoi palmant llygredd ac effeithio ar effaith palmant, ac i arbed costau palmant a byrhau'r cyfnod palmant.

Povement Cymysgedd Asffalt Lliw Coch a Melyn - Greefield ®

3.3 Cywasgu a siapio cymysgedd asffalt lliw

1). Dylai'r dŵr yn nhanc dŵr y rholer gael ei ddisodli ymlaen llaw, a dylid golchi unrhyw farciau rhwd yn lân. Dylai'r rholer stopio ar y pad pren fel nad yw'n dod i gysylltiad â'r haen isaf o asffalt du. Wrth rolio, dylid ei yrru'n uniongyrchol o'r pad pren i'r gymysgedd lliw. Gellir rholio yn syth ar ôl palmant. Dylid glanhau unrhyw offer a ddefnyddir yn ystod y broses hon sy'n dod i gysylltiad â'r gymysgedd asffalt lliw, gan gynnwys rhawiau â llaw, yn drylwyr.

2). Mae'r dull cyfuniad rholio o gymysgedd asffalt lliw yr un fath â dull cymysgedd asffalt wedi'i addasu.

3). Dylai cryfder y cywasgiad gael ei sicrhau cymaint â phosibl heb boglynnu’r deunydd carreg, ond mae gor -bwysau yn cael ei wahardd yn llwyr. Os yw'r deunydd carreg yn cael ei falu, bydd yn effeithio'n ddifrifol ar yr effaith lliw.

4). Rhaid i balmant mecanyddol roi'r gorau i waith llaw neu balmant â llaw ac ailgyflenwi deunydd ar ôl i'r rholio ddechrau. Fel arall, oherwydd dŵr wyneb, bydd yn anodd bondio palmant â llaw ac ailgyflenwi materol â'r deunydd isod. Mae angen pwysleisio'r pwynt hwn trwy hyfforddiant dro ar ôl tro ar gyfer personél adeiladu ymlaen llaw. Dylid lefelu a rholio palmant llaw cyn gynted â phosibl i sicrhau tymheredd adeiladu.

5). Er mwyn atal halogi'r haen arwyneb lliw, rhaid golchi unrhyw falurion a thywod sy'n cadw at olwynion dur y rholer i ffwrdd â dŵr cyn rholio. Dim ond ar ôl sicrhau bod yr offer rholio yn lân y gellir rholio. Rhaid i bersonél adeiladu lanhau eu gwadnau esgidiau cyn eu hadeiladu, gwisgo gorchuddion esgidiau wrth adael yr ardal balmant, a thynnu gorchuddion esgidiau wrth fynd i mewn i'r ardal balmant eto i sicrhau bod y gwadnau esgidiau yn lân ac yn rhydd o lygredd. Dim ond ar ôl i'r cywasgiad gael ei gwblhau a bod y tymheredd wedi oeri i dymheredd yr ystafell y gellir agor traffig. Ceisiwch osgoi llygredd ffyrdd a achosir gan bersonél yn sathru a pheiriannau heblaw adeiladu ar y ffordd yn ystod y broses adeiladu a chyn agor traffig.

Cyn belled â'ch bod yn dilyn y cyfarwyddiadau uchod ar gyfer cynhyrchu ac adeiladu yn llym, gall eich prosiect palmant asffalt lliw gyflawni ansawdd ymddangosiad unffurf, disglair a hirhoedlog a pherfformiad delfrydol ar y ffordd. Gan ddymuno busnes mwy llewyrchus a phrosiectau mwy llwyddiannus i chi!

Palmant Lliw Clasurol Palmant Hot Taflen Ffurfio Deunydd Cymysg Poeth :

Yn ymwneudPo fwyaf o fanylion am dechnoleg palmant asffalt lliw, hefyd yn garedig ewch i'n tudalen cyfranddaliadau ynDeunyddiau Asffalt Lliw, Ymchwil, Technoleg a Phrosiect Palmant Adeiladuyn llyfn ac os gwelwch yn dda ei ddarllen yn ofalus os yn bosibl.

Yn ymwneudPo fwyaf o fanylion am bigment asffalt lliw, technoleg palmant cymysgeddau, hefyd yn garedig ewch i'n tudalen cyfranddaliadau yn:Pigmentau asffalt lliw, cymysgeddau asffalt lliw ac achosion palmant asffalt lliwyn llyfn ac os gwelwch yn dda ei ddarllen yn ofalus os yn bosibl.

GroesawemI ymgynghori, cyfnewid, a thrafodaethau technegol ar ddeunyddiau pigment asffalt lliw, asffalt decolorized synthetig, dylunio, adeiladu, palmantu a chynnal a chadw prosiectau peirianneg asffalt lliw.

Groesawemi ymholi ein mwy o fathauAsffalt Decolorized Synthetigcynhyrchion trwy e -bost:Vip@Greefield.comneu gan whatsapp:+86139 5726 4669 Yn llyfn, mae'r TDS yn gofyn amWhatsappyn llyfn.

Tagiau poblogaidd: Colorlees Asffalt SBL70 (Asffalt Decolorized Synthetig), Pigment Asffalt, China Colorlees Asffalt SBL70 (Asffalt Decolorized Synthetig), Pigment Asffalt, Gwneuthurwr, Gwneuthurwr, Cyflenwr, Ffatri Ffatri